Observarea unor pete de lichid sub mașină poate fi un semn că există o problemă tehnică. Aceste scurgeri nu trebuie ignorate, deoarece pot indica o defecțiune care poate afecta performanța vehiculului sau chiar să ducă la daune grave dacă nu sunt rezolvate rapid. Lichidele care pot scăpa din diversele sisteme ale mașinii includ uleiul de motor, lichidul de frână, lichidul de răcire, lichidul de servodirecție și altele. În acest articol, vom discuta despre pașii pe care trebuie să îi urmezi dacă observi pierderi de lichid sub mașină, cum să identifici tipul de lichid și ce trebuie să faci pentru a remedia problema.

1. Identifică tipul de lichid scurs

Primul pas important este să identifici ce tip de lichid s-a scurs din mașină. Fiecare tip de lichid are caracteristici specifice care îl fac ușor de recunoscut. Iată câteva semne care te pot ajuta să identifici lichidul:

• Ulei de motor: Uleiul de motor este de obicei de culoare galbenă, maro sau chiar negru, în funcție de vârstă. Acesta are o consistență vâscoasă și poate lăsa o pată lucioasă pe sol. Dacă observi o scurgere de ulei, este important să verifici nivelul de ulei al motorului și să adaugi, dacă este necesar.
• Lichid de răcire (antigel): Lichidul de răcire este de obicei de culoare verde, portocalie sau roz și are un miros dulceag. Acesta se scurge de obicei de la radiator sau de la sistemul de răcire. Dacă observi o scurgere de lichid de răcire, este important să verifici nivelul în rezervorul de răcire și să nu continui călătoria dacă nivelul scade prea mult, deoarece riscul de supraîncălzire a motorului crește.
• Lichid de frână: Lichidul de frână este de obicei transparent sau galben, dar poate deveni mai închis pe măsură ce îmbătrânește. O scurgere de lichid de frână este o problemă serioasă și trebuie rezolvată imediat, deoarece poate afecta performanța sistemului de frânare și siguranța vehiculului.
• Lichid de servodirecție: Lichidul de servodirecție este adesea roșu sau violet și are un miros caracteristic. Dacă observi o scurgere de lichid de servodirecție, aceasta poate afecta manevrabilitatea mașinii.
• Lichid de spălare a parbrizului: Lichidul de spălare a parbrizului este de obicei albastru sau verde și nu este la fel de periculos ca alte lichide, dar o scurgere continuă poate însemna o problemă cu rezervorul sau cu furtunul de alimentare.

2. Verifică nivelurile lichidelor

După ce ai identificat tipul de lichid, este important să verifici nivelul acestuia în mașină:

• Uleiul de motor: Folosește joja de ulei pentru a verifica nivelul și calitatea uleiului. Dacă nivelul este scăzut, adaugă ulei conform specificațiilor mașinii tale.
• Lichidul de răcire: Verifică rezervorul de lichid de răcire. Dacă este sub nivelul minim, adaugă antigel, dar asigură-te că motorul este rece înainte de a face acest lucru.
• Lichidul de frână: Verifică rezervorul de lichid de frână. Dacă nivelul este scăzut, adaugă lichid de frână de tipul recomandat de producătorul mașinii.
• Lichidul de servodirecție: Verifică nivelul lichidului de servodirecție, care se află de obicei într-un rezervor marcat corespunzător. Adaugă lichid dacă este necesar.
• Lichidul de spălare a parbrizului: Dacă observi o scurgere minoră, dar nu afectează funcționarea mașinii, completează rezervorul de lichid de spălare.

3. Verifică sursa scurgerii

Dacă observi scurgeri de lichide, este important să identifici sursa acestora pentru a rezolva problema corect. Iată câteva posibile surse de scurgere:

• Scurgeri de ulei de motor: Acestea pot veni de la garniturile uzate, filtrele de ulei sau capacele de ulei. Dacă există o scurgere semnificativă, este posibil să fie nevoie să schimbi garniturile sau să verifici etanșarea filtrului de ulei.
• Scurgeri de lichid de răcire: Acestea pot proveni de la radiator, furtunuri sau pompa de apă. Verifică dacă există crăpături sau fisuri în aceste componente.
• Scurgeri de lichid de frână: Dacă lichidul de frână se scurge, poate proveni de la cilindri, furtunuri sau etanșări deteriorate. O scurgere de lichid de frână este periculoasă și trebuie rezolvată imediat, deoarece poate duce la pierderea capacității de frânare.
• Scurgeri de lichid de servodirecție: Acestea pot veni de la furtunuri rupte sau de la rezervorul de servodirecție. Dacă observați o scurgere, trebuie să înlocuiești piesele deteriorate.
• Scurgeri de lichid de spălare a parbrizului: Acestea sunt adesea cauzate de fisuri sau găuri în furtunurile de alimentare sau de la rezervorul de lichid de spălare. Înlocuirea furtunului sau a rezervorului ar putea fi necesară.

4. Nu continua să conduci dacă este o scurgere semnificativă

Dacă observi scurgeri mari de lichid, mai ales de lichid de frână sau de lichid de răcire, este recomandat să oprești imediat mașina și să nu continui să conduci. O scurgere de lichid de frână poate compromite sistemul de frânare, iar o scurgere de lichid de răcire poate duce la supraîncălzirea motorului. Dacă ești în mijlocul unei călătorii și nu poți rezolva problema pe loc, apelează la o asistență rutieră pentru a duce mașina la un service auto.

5. Consultă un specialist

Dacă nu poți identifica sursa scurgerii sau dacă nu știi cum să o repari, este recomandat să te adresezi unui mecanic sau unui specialist auto. Aceștia vor putea să diagnosticheze corect problema și să efectueze reparațiile necesare.

Concluzie

Dacă observi pierderi de lichid sub mașină, este important să nu ignori problema. Identificarea tipului de lichid, verificarea nivelurilor și identificarea sursei scurgerii sunt pași esențiali pentru a preveni daunele suplimentare. În funcție de gravitatea problemei, este posibil să fie necesar să înlocuiești anumite componente sau să adaugi lichid. În cazul în care problema persistă, nu ezita să ceri ajutorul unui specialist auto pentru a asigura buna funcționare a vehiculului tău.